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La aparición de nuevas fuentes de tomas de datos, herramientas tecnológicas y softwares para el tratamiento de los mismos aplicados a la movilidad y el transporte requiere de profesionales adecuadamente capacitados.
Este Máster se crea con el objetivo de ofrecer una formación especializada en este campo, resolviendo las limitaciones que plantea la formación existente. Así se ha definido un programa formativo que combina el estudio teórico de los modelos de transporte, de conocimientos estadísticos y matemáticos necesarios, con la aplicación práctica general que permita realizar estos trabajos, con independencia de la marca de software que se use.
Se trabajará con herramientas tecnológicas y software de micro y macro simulación así como optimizadores a la vanguardia.
El título va dirigido a estudiantes interesados en obtener una formación complementaria y de especialización en el campo de la modelización y simulación del transporte en todos su aspectos (análisis, simulación, optimazación, explotación).
El programa solo se activará si se alcanza el número mínimo de matrículas establecido en cada caso.
Asignatura 0: Guía del alumnado.
Asignatura 1: Introducción a la planificación, economía y operación del transporte.
Asignatura 2: Conceptos básicos de la modelización y simulación del transporte y la movilidad.
Asignatura 3: Metodología general para la realización de estudios de demanda y estudios de mercado.
Asignatura 4: Manejo avanzado de Excel como herramienta de explotación de datos y resultados de trabajos de campo.
Asignatura 5: Estadística: Análisis muestral y elasticidades.
Asignatura 6: Sistemas de información geográfica.
Asignatura 7: Modelos de 4 etapas.
Asignatura 8: Uso de los datos obtenidos de la telefonía móvil para su aplicación al análisis de la movilidad .
Asignatura 9: Gestión de Tráfico e ITS.
Asignatura 10: Construcción de matrices O/D.
Asignatura 11: Desarrollo y calibrado de una red de transporte (privada y público).
Asignatura 12: Microsimulación de tráfico.
Asignatura 13: Evaluación de niveles de servicio.
Asignatura 14: Simulaciones peatonales.
Asignatura 15: Utilización de cámaras de inteligencia artificial.
Asignatura 16: Evaluación de emisiones.
Asignatura 17: Introducción y conceptos básicos.
Asignatura 18: Desarrollo de planes de explotación.
Asignatura 19: Planes de explotación en intercambiadores. Estimación de indicadores y su control.
Asignatura 20: Modelos financieros.
Asignatura 21: Análisis Coste-Beneficio (ACB).
Asignatura 22: Análisis Multicriterio.
Asignatura 23: ACB aplicados a las ZBE y movilidad activa.
Asignatura 24: Evaluaciones ambientales en estudios de movilidad sostenible.
Asignatura 25: Conceptos básicos de optimización.
Asignatura 26: Optimización de rutas.
Asignatura 27: Localización de estaciones de transporte.
Asignatura 28: Aplicaciones del Big Data.
Tratar y explotar datos y resultados de trabajos de campo mediante el manejo avanzado de Excel como herramienta accesible.
Resolver problemas matemáticos y estadísticos mediante el análisis muestral y de elasticidades y trabajar la información con Sistemas de Información Geográfica.
Desarrollar modelos de transporte de 4 etapas
Hacer uso de los datos obtenidos de la telefonía móvil para su aplicación al análisis de la movilidad, así como de Sistemas de Transporte Inteligente y Big Data.
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Realizar microsimulaciones de tráfico, evaluaciones de niveles de servicio y de emisiones, así como simulaciones peatonales mediante software especializado.
Desarrollar planes de explotación, cálculo de la flota y calculo de personal de conducción. Planes de explotación en intercambiadores.
Conocimiento para ejecutar modelos financieros de sistemas de transporte público (autobús y bicicleta).
Conocimiento para ejecutar Análisis Coste-Beneficio (ACB), Análisis multicriterio y Evaluaciones ambientales en estudios de movilidad sostenible.
Este título Máster se dirige a perfiles profesionales con deseos de completar su formación. Es un curso pensado para:
Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Consultor internacional experto en planificación, financiación, operación y gestión del transporte.
Graduada en Derecho y Ciencias Políticas y de la Administración Pública. Instituto de Movilidad
Doctor en Matemáticas. Catedrático de la Universidad Pablo de Olavide del Departamento de Métodos Cuantitativos para la Economía y Empresa.
Profesora Titular de Universidad Pablo de Olavide, del Departamento de Métodos Cuantitativos para la Economía y Empresa.
D. Julián Sastre González
Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Consultor internacional experto en planificación, financiación, operación y gestión del transporte.
D. Alfredo García Hernández-Díaz
Catedrático de Universidad del Departamento de Métodos Cuantitativos para la Economía y Empresa en Universidad Pablo de Olavide.
Dña. Ana Dolores López Sánchez
Profesora Titular de Universidad del Departamento de Métodos Cuantitativos para la Economía y Empresa de la Universidad Pablo de Olavide.
D. David Álvarez Castillo
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Vicepresidente del Instituto de Movilidad.
Dña. Isabel Amat Vall
Consultor senior especializado en análisis financiero de infraestructuras de transporte.
D. Enrique Villalonga Bautista
Director del Departamento de Transportes y Movilidad de CPS Infraestructura, Movilidad.
D. Fady Awad Núñez
Consultor de transporte y movilidad sostenible. Experto en Modelización.
D. Andrés Periñán Fernández
Ingeniero Civil. Experto en Planes de Explotación.
Dña. Alicia González Marín
Geógrafa. Consultora en movilidad.
Dña. Irene Morán Harillo
Consultora Alomón. Especialista en GIS.
D. Samir Awad Núñez
Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
D. Manuel Calvo Salazar
Socioecólogo, y actualmente consultor en sostenibilidad en la empresa EstudioMC.
Dña. Noemí Álvarez Álvarez
Licenciada en Derecho y Ciencias Políticas y de la Administración Pública. Instituto de Movilidad.
D. Javier Aldecoa Martínez-Conde
Director del Plan de Intercambiadores de Madrid. Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM).
D. César Folgueira Chavarria
Subdirector de Estudios de Demanda y Planificación de Inversiones. Dirección de Planificación Funcional de ADIF Alta Velocidad.
D. Javier Gustavo Cantarella
Ingeniero Civil. Profesional independiente.
D. Ricardo Herranz
Ingeniero Industrial y de Telecomunicaciones. Socio fundador y CEO de Nommon.
Dña. Nadia Giufrrida
Doctora en Ingeniería Civil. Profesora Titular de la Universidad de Bari.
El Máster en Modelización y simulación del transporte y la movilidad mediante el uso de nuevas tecnologías y herramientas de análisis y explotación de datos se desarrollará 100% online, con la ventaja de poderse realizar desde cualquier ciudad y sin importar el horario.
Se trabajara a través de la herramienta Aula Virtual proporcionada por la Universidad Pablo de Olavide.
Todos los alumnos tendrán un nombre de usuario y una clave de acceso privado para acceder a los módulos, formular sus preguntas y ponerse en contacto con los tutores y otros compañeros.
Todos los módulos y asignaturas estarán tutorizados por profesores que se encargan de elaborar contenidos, resolver las dudas y plantear los casos prácticos, así como evaluar los resultados de las pruebas.
La evaluación se calculará en función a los siguientes porcentajes:
Mira estas preguntas frecuentes o escríbenos por el formulario de abajo
Te facilitamos un tutorial de matriculación para reservar tu plaza desde la web de la Universidad de Pablo de Olavide (UPO) en la edición del máster.
Tal como se indica en la Normativa de Títulos Propios para acceder a los programas de MÁSTER el estudiante deberá estar en posesión del título de Graduado/a Universitario, Diplomado/a, Licenciado/a, Ingeniero/a, Arquitecto/a o equivalente. Sin embargo hay dos excepciones:
Estos casos se tendrá que solicitar la preinscripción indicando el caso y pedir la aceptación de la Dirección Académica y posteriormente la aprobación definitiva de la Comisión de Postgrado del Centro de Estudios de Postgrado, de la Universidad Pablo de Olavide. Más info: formacionpermanente@upo.es.
Se ofrece la posibilidad de solicitar una beca a través de la Universidad Pablo de Olavide. Están disponibles para todos los posibles aspirantes, no hace falta que sea alumno de la Universidad Pablo Olavide (UPO) de Sevilla. Hay que solicitarla y esperar la respuesta de la organización. Puede consultar la información completa y la fecha de la convocatoria aquí.
Sí, todo el material podrá ser descargado del aula virtual para el uso del alumno.
No, el Máster es online y SIN horario obligatorio para los alumnos. El horario que aparece es sólo de tutorías de los profesores, donde podrán preguntar los alumnos y en ocasiones habrá alguna clase en directo para aquel que quiera asistir.